...

Путешествие Весь Вьетнам за 17 дней. Ноябрь 2016

День 1. Прилет в Ханой и экскурсия по городу.

Итак начинаем 17-дневный репортаж с места событий группы с нашего путешествия по Вьетнаму.

Не обошлось, как это иногда случается, без «сюрпризов». Во-первых пару, которая летела в Ханой из Алматы с пересадкой в Гонконге, не хотели сажать в самолет представители гонконгского лоукостера по причине, видите ли отсутствия у них вьетнамской визы. И им собственно наплевать что мы получаем визу по прилету в АП Ханоя. Вообще это обычная ситуация в Сингапуре, когда местные службы наплевали на порядок безвизового пребывания для россиян на 72 часа, и кто собирается посетить Сингапур без визы на 2-3 дня — готовьтесь повоевать с тамошними пограничниками. И еще неизвестно кто кого. Тут правда не пограничники зацепились, а представители авиакомпании, которые промурыжив людей в течении часа, потом спокойно зарегистрировали на рейс и посадили в самолет.

Второй сюрприз преподнес Аэрофлот, отменивший рейс Тюмень-Москва, из-за чего пара наших тюменских друзей оказалась в Шереметьево через 3 часа после того как вылетел рейс в Ханой. Видимо надо кланяться в ноги Аэрофлоту за то, что он без проблем позволил улететь людям на их рейсе на сутки позже.
В итоге 6 человек уже находились в Сапе сегодня утром, когда в Ханой прилетели еще 2 туриста.
А что же Travel123? Мы это называем проверкой на профпригодность. И пока двое отставших туристов вчера сидели в Шереметьево, мы организовали им индивидуальную и не менее интересную программу с другим русскоязычным гидом, по которой они отправились сегодня утром сразу как прилетели в Ханой, в то время как основная часть уже колесит где-то в районе Сапы. Теперь ждем их воссоединения 8-го ноября, и далее по намеченному плану… Любопытно, будут ли еще сюрпризы???😆

А пока несколько фото с первого дня. Экскурсия по Ханою. И впереди ночной поезд в Сапу.

День 2. Приезд в Сапу. Рынок в Бак Ха.

Вчера все прошло как и запланировали. После прибытия на ночном поезде из Ханоя в Лаокай, нашу группу уже ждал минибас, чтобы отправиться на воскресный рынок в Бак Ха, в регион где живут «цветочные (или цветные) хмонги». Небеса оказались к нам благосклонны. Мы 3 месяца следили за прогнозами погоды в Сапе в это время года. Все-таки в ноябре на севере Вьетнама затяжные холодные дожди нормальное дело. И до самого последнего момента мы не покупали билеты на поезд в Сапу, готовые в любой момент сменить маршрут путешествия. Но все случилось прекрасно! Дождя нет и плюс 23 днем, и небольшие туманы не помеха.
После рынка переезд в Сапу, заселение в отель, отдых, посиделки за ужином, массаж и спать.

День 3. Сапа. Выезд в Ханой.

После вьетнамского завтрака в отеле, вся компания отправляется на канатную дорогу на гору Фансипан.
Это самая высокая точка среди ряда стран Индокитая. Когда-то ее вершины можно было достичь только за 1-2 дня нелегкого трека. Теперь же комфортные кабины подвесной дороги, запущенной в феврале 2016 года, за пол-часа, без проблем, но за 27$, доставят кого угодно на вершину горы.
После поездки на Фансипан собираемся выезжать на станцию Лаокай чтобы добраться до Ханоя на ночном поезде.
По дороге заезжаем на переход вьетнамо-китайской границы, сделать несколько фото на фоне необычного пейзажа — небоскребы приграничного китайского городка как контраст к сельской местности северной вьетнамской провинции. Впереди ночь в поезде и Халонг Бэй.

День 4. Бухта Халонг и вылет в Дананг.

Пожалуй это был самый сложный день по физической выносливости…
Начался он в поезде из Сапы в Ханой. В 6 утра с ханойского вокзала почти 4-х часовой переезд на минибасе в залив Халонг. Далее прогулка на кораблике по заливу Халонг, который занесен с список Всемирного наследия ЮНЕСКО, с его более чем 3000 карстовыми островами и красивыми пещерами в них, и поедание всяческих морских деликатесов.
Снова 4-х часовой переезд на минибасе от Халонга в ханойский аэропорт. Ожидание самолета и часовой перелет в Дананг. Ну и переезд из Дананга в славный городок Хойан, где можно уже упасть без задних ног.
Вот! Это ж откуда только силы берутся? Завтра из Хойана никуда не едем. Всем отсыпаться!

День 5. День прогулок по Хойану.

Продолжение реалити-отчета о нашем путешествии по Вьетнаму.
Вчера был самый спокойный день. Никуда не надо спешить и ехать, поэтому можно выспаться и прогуляться в свое удовольствие по древнему городку Хойан, несколько столетий назад бывшему крупнейшим торговым портом, в котором останавливались мореплаватели со всего света, ожидая попутного ветра для своих галер.
О том времени напоминает своеобразная архитектура Хойана, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, где можно увидеть переплетение древнего китайского стиля и архитектуру португальской колониальной эпохи.
Путешественники разбрелись кто-куда, кто по сувенирным лавкам и рынкам, а кто на побережье. А завтра снова в путь…

День 6. Мраморные горы — Бана Хиллз. Выезд в Нячанг.

Отдохнув один день в Хойане, путешественники продолжают тур по Вьетнаму с севера на юг. Сегодня на очереди поездки в окрестностях Дананга и еще раз ночной переезд на поезде уже в курортные места в Нячанг.
Между Хойаном и Данангом находятся Мраморные горы, в пещерах которых расположены буддийские храмы. Во время вьетнамской войны они были хорошим убежищем для вьетконговцев, прямо под носом у главного штаба американцев. Мраморные горы уже давно не служат источником сырья для множества камнерезных мастерских и цехов вокруг них, для этого есть привозной китайский мрамор, благодаря чему разрушение гор было остановлено.
Следующая точка — гора Бана Хиллз, с а-ля средневековым европейским замком на ее вершине, и конечно же протянутой к нему подвесной канатной дорогой. Обязательное всем место для посещения. Цены в кафе правда тоже европейские. Бюжетным туристам рекомендуется брать с собой доширак, либо поесть до подъема на Бана Хиллз.
Вечером приезжаем в Дананг и ждем ночной поезд.

День 7. Приезд в Нячанг. Море и релакс.

А вот и первый пляжный день в нашем путешествии по Вьетнаму. А вообще-то это уже день 7-й. Курорт Нячанг.
После ночного переезда на поезде из Дананга и раннего прибытия в Нячанг было некоторое опасение что сразу в отель не поселят, т.к. обычное время для чекина — после 12 часов, но к всеобщему удовольствию в отель заселили сразу и путешественники отправляются знакомиться с Южно-Китайским морем и самым русским курортом во Вьетнаме, куда ежедневно прилетает по нескольку рейсов пакетных туристов из России.
Сегодня никаких планов, свободный день. Чего нельзя сказать о следующих двух предстоящих днях в Нячанг.

День 8. Нячанг. Поездки на острова.

Курорт Нячанг продолжается. Уже как второй день там, и этот день посвящен поездке на катере по Южным островам залива Нячанг. По пути на Mini Beach на острове Mieu заезжаем в Аквариум.
После отдыха на островах традиционная программа курортного вечернего отдыха — променад, ужин и снова променад:)

День 9. Нячанг. Грязевые и минеральные ванны и Vinpearl.

Буржуйский релакс продолжается в минерально-грязевых ваннах I-Resort. Нужно ведь набраться сил перед очередным этапом активных передвижений. Завтра дорога в Далат и затем далее на юг Вьетнама, а сегодня бассейны, море, пляж и парк развлечений Vinpearl.

Дни 10-11. Выезд в Далат. Экскурсия по городу.

Трехдневный пляжный отдых в Нячанге закончился и снова в путь. Переезжаем на далатское нагорье на высоту 1500 метров над уровнем моря. От Нячанга дорога идет по равнине и через 50 километров упирается в стену нагорья, по которой уже как по серпантину транспорт взбирается наверх.
Некогда колониальный французский курорт Далат, имеет свой, отличный от равнинного Вьетнама микроклимат. Воздух этих мест, окруженных природными парками, водопадами и кофейными плантациями и хвойными лесами на самом деле оказывает целебные свойства и благотворно действует на организм. Французы знали толк в горных курортах.
По приезду в Далат объезжаем все значимые достопримечательности, ночуем в одной из них (в Crazy House… но, надо сказать правду, места достаются в нем не всем 😭) и на следующий день выезжаем на юг — в пляжный Муйне.

День 12. Муйне. Море и пляж.

Очередной пляжный перерыв в туре. В этот раз в Муйне — местечке более спокойном чем столица пакетного туризма Нячанг. Некоторые даже называют это место деревней). Сюда в основном приезжают те, кому более важны волны и ветер для кайта и серфа, нежели все прелести цивилизации. В спокойной деревенской жизни на берегу в стиле «релакс» есть своя прелесть, особенно когда есть возможность устроить барбекю-вечеринку). Завтра еще на денек останемся здесь перед завершающим рывком на юг.

День 13. Муйне. Белые и красные дюны.

И еще один день в пляжном Муйне в нашем туре по Вьетнаму.
Сегодня предстоит поездка в дюны. Такое есть только в Муйне, кусочек пустыни в Юго-Восточной Азии. Красные и белые дюны, с которых можно скатиться на доске любителям бордов и естественно не обойтись без заката на гребне дюн. А еще прогулка по «огненному ручью», удовольствие правда не для всех). Тут получился небольшой сбой. Вообще в дюны надо ехать на джипах, чтобы погонять по песку. Но джипперы сообщили, что сегодня полиция отлавливает джипы, и пришлось ехать на минибасе до стоянки, а там своими ногами. Пока не можем сказать, была ли это разводка и в чем тут криминал. Будем разбираться.
Ну и в добавок вечером в отеле вырубилось электричество, а вещи не собраны и нифига не видно, а завтра рано уезжать в Хошимин…

День 14. Муйне — Хошимин. Экскурсия по Сайгону.

Вот мы и добрались до конечной точки нашего — южной столицы Вьетнама — Хошимина. Утренний переезд на слипер-басе из Муйне и в 13-00 мы на месте. Сегодня пешая прогулка по городу и знакомство с основными достопримечательностями Сайгона. К нашей группе на 3 дня присоединяется еще один участник, девушка из тура по Камбодже.
Все таки этот город обладает своим неповторимым шармом. Лично мое мнение это самая чистая столица стран ЮВА (ну за исключением Сингапура разумеется). Особые ощущения получаешь когда в находясь в сайгонском отеле посмотришь «Взвод» или «Цельнометаллическую оболочку», а потом сразу в «Музей отзвуков войны»…или после «Доброе утро, Вьетнам» или «Охотника на оленей» идти искать сайгонский переулок, где проходили события фильма.
Из Хошимина завтра предстоит поездка в Кай Бе (Дельта Меконга) и в следующий день в тоннели Кучи. И уже пора потихоньку паковать чемоданы).

День 15. Поездка в Дельту Меконга.

Наше путешествие по Вьетнаму подходит к завершению и осталось всего 2 дня, которые мы проведем в окрестностях Хошимина.
В 5-30 утра выезжаем в Кай Бе, небольшой городок в Дельте, до которого 2,5 часа езды. На самом деле вьетнамские плавучие рынки, именно такие многолюдные и шумные, как они представлены в интернете уходят в прошлое. Где-то еще в отдаленных от Хошимина районах можно увидеть утренние плавучие рынки со множеством лодочек, гружеными фруктами и овощами, например в Кантхо, за 250 км от Сайгона. Но ближе к мегаполису со строительством мостов и дорог в Дельте, необходимость в плавучих рынках стала отпадать. То что осталось от плавучего рынка в Кай Бе, это несколько барок (крупных лодок), с которых оптом торгуют овощами и фруктами. Но фруктовые сады и узкие романтичные каналы продолжают привлекать в Дельту туристов, приезжающих в Южный Вьетнам.

День 16. Хошимин — тоннели Кучи.

Путешественники уже 3 дня как дома, кто-то продолжает свое путешествие уже в Камбодже. А мы вспомним чем завершилось это путешествие. Завершающий день, как правило, посвящен беготне по магазинам в поисках сувениров, сбору чемоданов, в которые вечно ничего не влазит. Но мы еще успеваем съездить за 40 км от Хошимина в тоннели Кучи, широкую сеть подземных сооружений, которые во время вьетнамской войны позволяли появляться вьетконговцам в буквальном смысле прямо из-под земли, и там же исчезать. После тоннелей для усиления впечатлений отправляемся в Музей Отзвуков Войны. А кое-кто успел заглянуть в симпатичный Сайгонский зоопарк.
Ну вот и все на этом) На следующий день вылет домой. Расстаемся до новых путешествий с TRAVEL123! 😃

 

Маршрут путешествия

Вверх

Спасибо!
Мы Вам перезвоним

Спасибо, что путешествуете с Travel123!

Программа тура будет сформирована и выслана на Вашу почту.

Скачать программу тура

Ваше имя
Ваш e-mail
Серафинит - АкселераторОптимизировано Серафинит - Акселератор
Включает высокую скорость сайта, чтобы быть привлекательным для людей и поисковых систем.